日前，在濰宿高鐵至青島連接線項目跨沈海高速128米連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場，樁基開挖、綁扎鋼筋、澆筑混凝土各道工序銜接緊密高效，現(xiàn)場施工人員有條不紊地按照既定施工方案緊鑼密鼓推進施工建設(shè)，全面掀起項目建設(shè)熱潮。

　　濰宿高鐵至青島連接線位于山東半島南部，線路自青鹽鐵路洋河口站引出，自東向西途經(jīng)青島西海岸新區(qū)、濰坊諸城市、日照五蓮縣，引入濰宿高鐵新建五蓮北站，設(shè)計時速350公里，總投資237億元，全線設(shè)洋河口站、青島西站、諸城南站、五蓮北站4座車站。
　　濰宿高鐵至青島連接線是一條兼具城際與路網(wǎng)雙功能的高速鐵路，建成后將重塑青島現(xiàn)有的鐵路樞紐格局。通過連接線，青島鐵路網(wǎng)絡(luò)順勢接入京滬二線高鐵“大動脈”，相較于目前青島地區(qū)南下長三角及華中地區(qū)主要通道的青鹽鐵路，濰宿高鐵至青島連接線速度更快、車次更多。西海岸新區(qū)通過青島西站和濰宿高鐵至青島連接線，將直接與京、滬地區(qū)互聯(lián)互通，實現(xiàn)3小時北上京津冀，4小時南下長三角，有力促進西海岸新區(qū)在新一輪高質(zhì)量發(fā)展中搶占“高鐵紅利”，有效提升區(qū)域競爭力。

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