關(guān)于加強縣級市城區(qū)公共交通發(fā)展的建議
青島政務(wù)網(wǎng) 發(fā)布日期 : 2016-02-23
字體大小: 打印

  周志堅  平度市人民檢察院

  隨著青島地鐵開始試運行,青島市區(qū)的公共交通體系正在不斷完善,但青島地區(qū)的縣級市在公共交通的發(fā)展上還存在的很大的問題。尤其是現(xiàn)階段作為市民的主要公共交通工具的公交車,在其日常運行和線路規(guī)劃上還有很大的不足。在此,以平度市的公交車發(fā)展為例,分析青島地區(qū)縣級市城區(qū)公共交通發(fā)展存在的不足并提出相應(yīng)的建議。

  一、青島地區(qū)縣級市公共交通存在的問題

  (一)公交車數(shù)量不足,無法保證班次。在日常生活中可以發(fā)現(xiàn),雖然在公交站牌上標(biāo)明了公交車為每10分鐘一班等班次,但是實際上很少有公交車線路能夠真正的做到班次的安排。市民在乘坐公交車時往往要靠運氣,有的時候能夠等到公交車,有的時候即使等了半多小時也等不到公交車,只能放棄選擇的士等其他交通方式。

 ?。ǘ┕痪€路安排不合理。隨著城市的發(fā)展,在城市的外圍逐漸發(fā)展起來一大批新的小區(qū)。但是這些已經(jīng)有眾多居民居住的小區(qū)卻因為各種原因未納入城市公交體系。以平度市為例,在平度市廈門路上已有多個小區(qū)交房入住,但仍未設(shè)立相應(yīng)的公交線路。除此之外還有很多區(qū)域處于“公交死角”,致使市民出行只能選擇私家車或的士等公交方式。

 ?。ㄈ┕卉嚪?wù)水平有待提高??h級市的公交司機大多未受過服務(wù)方面的專業(yè)培訓(xùn),未配備統(tǒng)一服飾,服務(wù)的態(tài)度也相對較差。除了人工服務(wù)問題,在硬件設(shè)備上也存在很大的不足。雖然大部分的公交車上都配備了IC刷卡機,但是IC卡的辦理和充值必須在公交公司總站極為不便。

  二、公共交通體制不完善所帶來的危害

 ?。ㄒ唬┦忻癯鲂胁槐悖煌〒矶录觿?。公交車作為基本的公共交通方式本應(yīng)是市民出行的首選,但是,因為公交車班次和線路規(guī)劃不合理給市民的出行帶來很多的不便。因此隨著生活條件的改善越來越多的市民選擇私家車出行這又給城市交通帶來很大的壓力,由此導(dǎo)致交通擁堵。

 ?。ǘ┰黾犹寂欧?,造成環(huán)境污染。在縣級市私家車的增多一方面的原因是生活水平的提高,另一方面的原因就在于公共交通體系的不完善。無法確定自己要在公交車站等多久,缺少從住處到工作地點的公交線路等各種原因使市民不愿選擇公交出行。正因如此,私家車增多,城市交通擁堵加劇,汽車尾氣排放增多,環(huán)境污染也隨之加劇。

  三、完善青島地區(qū)縣級市城區(qū)公共交通發(fā)展的建議

  (一)合理規(guī)劃線路,嚴(yán)格班次安排。根據(jù)城市建設(shè)和發(fā)展,及時地將人員較為密集的居民小區(qū)、商貿(mào)區(qū)納入到公共交通覆蓋的范圍。合理的安排公交車線路,盡可能的覆蓋到市區(qū)的主要居民小區(qū)和中央道路。增加換乘站,實現(xiàn)公交線路的網(wǎng)狀布局。進(jìn)一步增加運行的公交車數(shù)量,真正實現(xiàn)公交車按班次運行,為市民的出行提供真正的便利。

  (二)提高服務(wù)水平,重視市民體感。進(jìn)一步規(guī)范公交車司機的服務(wù)行為,實現(xiàn)服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化。對于所有在崗的公交司機定期進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。學(xué)習(xí)青島市區(qū)、武漢等大城市,在公交車上安裝定位裝置,通過手機軟件或者LED屏幕實現(xiàn)對于公交車位置的實施播報。通過服務(wù)質(zhì)量的提高,高科技技術(shù)的應(yīng)用來實現(xiàn)乘客的更好的體感。

 ?。ㄈ┘{入青島市一體化管理,加強政府財政補貼??h級市的公共交通要想真正的實現(xiàn)飛躍式的提高,就必須將各縣級市的公共交通服務(wù)體系納入到青島市的公共交通體系之下,實行統(tǒng)一的管理。公共交通的發(fā)展是一個長期的過程,在這一過程中只有前期投入更多的資金支持才能實現(xiàn)新的發(fā)展實現(xiàn)良性的循環(huán)。這既需要市場資本的進(jìn)入但也需要財政資金的支持。唯有如此才能實現(xiàn)公共交通體系的完善與發(fā)展。

掃一掃在手機打開當(dāng)前頁