近日，濰煙高鐵正式開通，山東高鐵里程突破3000公里，膠東半島實(shí)現(xiàn)高鐵“成環(huán)”。

成環(huán)成網(wǎng)是高鐵四通八達(dá)的鮮明特征。

早在2019年，日蘭高鐵日照至曲阜段建成，山東在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)高鐵環(huán)狀運(yùn)行。如今，濰煙高鐵“落筆”，膠東半島也實(shí)現(xiàn)高鐵“成環(huán)”。

從平面圖上看，全長(zhǎng)237公里的濰煙高鐵途經(jīng)青島、煙臺(tái)、濰坊3市，線路走向好似“環(huán)抱”渤海灣，主要途經(jīng)煙臺(tái)北部地區(qū)，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。

濰煙高鐵建成后，與已建成的青榮城際、濰榮高鐵（濰萊高鐵與萊榮高鐵合并線路）互相串聯(lián)，輻射濰坊、煙臺(tái)、威海、青島等半島城市在內(nèi)的沿?！案哞F環(huán)”實(shí)現(xiàn)閉環(huán)，對(duì)于補(bǔ)齊半島地區(qū)高鐵發(fā)展短板，加快推進(jìn)山東半島城市群互聯(lián)互通，推動(dòng)環(huán)渤海灣及沿海與內(nèi)陸地區(qū)融合發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

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