青島市交通運(yùn)輸局2022年工作總結(jié)
青島政務(wù)網(wǎng) 發(fā)布日期 : 2023-02-16 來源 : 青島市交通運(yùn)輸局
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青島市交通運(yùn)輸局2022年度工作總結(jié)

 

一、高效服務(wù)全市重大戰(zhàn)略實(shí)施

(一)青島樞紐定位全面提升。入選《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》20個(gè)“國(guó)際性綜合交通樞紐城市”建設(shè)名單,青島港入選11個(gè)“國(guó)際樞紐海港”建設(shè)名單,國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架“一主軸兩走廊”鏈接青島,成功由全國(guó)性交通樞紐定位躍升為國(guó)際性交通樞紐。

(二)交通強(qiáng)市建設(shè)邁出新步伐。成功入選交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)城市,打造一流軌道交通產(chǎn)業(yè)、多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)能力提升、智慧交通建設(shè)等3個(gè)國(guó)家級(jí)試點(diǎn)取得階段性成效。

(三)膠東經(jīng)濟(jì)圈交通一體化加速實(shí)現(xiàn)。加速提升區(qū)域綜合交通承載力,加快推進(jìn)濰煙鐵路、萊榮鐵路等項(xiàng)目建設(shè),實(shí)施9個(gè)毗鄰市“瓶頸路”改造工程。建立跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制,經(jīng)驗(yàn)做法被省交通運(yùn)輸廳全省推廣。

(四)青島機(jī)場(chǎng)成功實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。青島機(jī)場(chǎng)邁入4F時(shí)代。4F級(jí)膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng),為加快由區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)向國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。開辟國(guó)際全貨機(jī)航線5條,航空貨郵吞吐量增長(zhǎng)迅猛。

(五)軌道交通發(fā)展提速升級(jí)。地鐵1號(hào)線南段開通運(yùn)營(yíng)。地鐵單日最高客運(yùn)量突破120萬(wàn)人次。開通平度、萊西市域列車,增開4對(duì)至北京的高鐵大站標(biāo)桿列車,“朝發(fā)午至”“千里日還”成為現(xiàn)實(shí)。

二、加快建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市

(一)交通戰(zhàn)略規(guī)劃研究成果豐碩。著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,編制《青島市建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐實(shí)施方案(2021-2035年)》和《青島市貫徹落實(shí)〈交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要〉加快建設(shè)交通強(qiáng)市實(shí)施方案》。著眼五年發(fā)展,編發(fā)《青島市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》和《青島市“十四五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。著眼三年發(fā)展,制定《青島市物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》《青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案》。

(二)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加快完善。“項(xiàng)目化、清單化”推進(jìn)88個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)一是公路建設(shè)全面突破。董梁高速(董家口至沈海高速段)建成通車,青島高速公路增至16條,通車?yán)锍谭€(wěn)居全省第一。二是鐵路建設(shè)發(fā)力起勢(shì)。濰煙、萊榮鐵路青島段完成征地拆遷。青島至京滬高鐵輔助通道鐵路等項(xiàng)目前期工作扎實(shí)推進(jìn)。三是港口建設(shè)全速推進(jìn)。9個(gè)港口項(xiàng)目加快建設(shè)。董家口港區(qū)原油碼頭二期和液體化工碼頭建成投產(chǎn)。四是機(jī)場(chǎng)建設(shè)加快實(shí)施。膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、平度通用機(jī)場(chǎng)配套設(shè)施建設(shè)有序?qū)嵤?/span>

(三)國(guó)際通道樞紐網(wǎng)絡(luò)加速構(gòu)建一是國(guó)際樞紐海港地位持續(xù)鞏固。新增集裝箱航線23條,數(shù)量和密度穩(wěn)居我國(guó)北方沿海港口首位。全年完成貨物吞吐量6.3億、集裝箱吞吐量2371萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。二是國(guó)際航運(yùn)中心功能日益完善。2021新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)青島排名第15位。中國(guó)海事仲裁委員會(huì)青島仲裁中心揭牌落地山東國(guó)際航交所掛牌成立。青島現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)信息化支持保障平臺(tái)啟動(dòng)運(yùn)行。是國(guó)際航空樞紐加快升級(jí)。補(bǔ)齊航空貨運(yùn)短板,新增全貨機(jī)航線5條,國(guó)際貨運(yùn)航點(diǎn)達(dá)到11個(gè)。機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1507萬(wàn)人次、貨郵吞吐量21.7萬(wàn)噸。是陸海聯(lián)運(yùn)新通道持續(xù)拓寬。國(guó)家物流樞紐建設(shè)成效凸顯,新增內(nèi)陸港8個(gè)、海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列10條,全年海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)到181.9萬(wàn)標(biāo)箱,累計(jì)開行中歐班列621列。

三、提高交通運(yùn)輸服務(wù)供給質(zhì)量

(一)著力提高出行服務(wù)品質(zhì)。推進(jìn)巡游出租車和網(wǎng)約車融合發(fā)展。大力發(fā)展定制客運(yùn)。提升水路客運(yùn)服務(wù)品質(zhì),普及推廣水路運(yùn)輸電子證照。落實(shí)老年人和軍人乘坐公共交通工具優(yōu)待政實(shí)施駕駛員培訓(xùn)“學(xué)時(shí)對(duì)接”。創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+繼續(xù)教育”網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)模式,緩解從業(yè)人員工學(xué)矛盾。

(二)促進(jìn)物流降本增效提質(zhì)。發(fā)揮國(guó)家物流樞紐功能推進(jìn)上合示范區(qū)國(guó)際物流中心建設(shè)和青島自貿(mào)片區(qū)航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。萊西市“共享平臺(tái)+郵政快遞”項(xiàng)目入選全國(guó)農(nóng)村物流服務(wù)品牌。積極培育物流市場(chǎng)主體,新增A級(jí)物流企業(yè)13,新增主板上市綜合物流企業(yè)1家。落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品、重大節(jié)假日等高速公路免費(fèi)通行政策,深化高速公路差異化收費(fèi)改革。

(三)大力發(fā)展智慧交通。推進(jìn)綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系試點(diǎn)建設(shè)推進(jìn)全國(guó)ETC智慧停車試點(diǎn)城市建設(shè)。青島港全國(guó)首創(chuàng)干散貨碼頭智能管控平臺(tái)正式上線,全球首創(chuàng)智能空中軌道集疏運(yùn)系統(tǒng)(示范段)項(xiàng)目竣工。

四、推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化

(一)推動(dòng)創(chuàng)新變革發(fā)展。獲批信用交通市建設(shè)省級(jí)試點(diǎn)。獲評(píng)“全省綜合交通運(yùn)輸體制機(jī)制改革示范單位”。研究起草《青島市關(guān)于加快建設(shè)世界一流港口的實(shí)施意見》《青島市關(guān)于支持航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》,完成老港區(qū)四方港區(qū)董家口港區(qū)散貨堆場(chǎng)等三個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃調(diào)整。

(二)優(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境。深化“放管服”改革,取消2項(xiàng)行政審批,5個(gè)高頻服務(wù)事項(xiàng)實(shí)施“跨省通辦”,水路運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)在全省率先實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦理和證書電子化。深化法治政府部門建設(shè),落實(shí)黨政主要負(fù)責(zé)人履行推進(jìn)法治建設(shè)第一責(zé)任人職責(zé),修訂出臺(tái)《青島市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》,開展交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)整治,刀刃向內(nèi)糾治頑瘴痼疾。

(三)夯實(shí)安全發(fā)展基礎(chǔ)。開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)信用評(píng)價(jià)體系建設(shè),完成第一批次安全總監(jiān)設(shè)置。組織開展“拉網(wǎng)式、起底式”大排查、大整治行動(dòng)。駐點(diǎn)監(jiān)管“兩客一?!钡戎攸c(diǎn)企業(yè)。常態(tài)化抓好疫情防控,完善優(yōu)化組織架構(gòu)和常態(tài)化管控機(jī)制,動(dòng)態(tài)調(diào)整疫情管控措施,加強(qiáng)“測(cè)溫+驗(yàn)碼”健康管理交通場(chǎng)站環(huán)境消殺一線從業(yè)人員接種疫苗基本做到應(yīng)接盡接。


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