8月22日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，萊榮鐵路跨龍青高速特大橋連續(xù)梁順利合攏，標(biāo)志著萊榮鐵路項(xiàng)目重難點(diǎn)控制性工程再次取得突破性進(jìn)展。

    新建萊西至榮成鐵路跨龍青高速特大橋全長2853.15米，其中108米連續(xù)梁上跨龍青高速公路和既有天橋，為雙線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。施工具有梁體跨度大、懸澆節(jié)段多、橋梁下部車流密度大及安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)，對施工技術(shù)及管理水平形成重大考驗(yàn)。為確?？琮埱喔咚偬卮髽蜻B續(xù)梁按期合攏，市運(yùn)輸中心克服重重困難，優(yōu)化施工方案，確保了各施工工序的安全有序推進(jìn)。

    項(xiàng)目建成后有效補(bǔ)齊膠東半島地區(qū)全國路網(wǎng)短板，對發(fā)揮沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)和旅游資源優(yōu)勢，構(gòu)建現(xiàn)代化高鐵路網(wǎng)具有重要意義。

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