市交通運(yùn)輸局首個(gè)交通強(qiáng)國(guó)雙試點(diǎn)項(xiàng)目

通過(guò)竣工驗(yàn)收

2024年8月30日，市交通運(yùn)輸局首個(gè)交通強(qiáng)國(guó)雙試點(diǎn)項(xiàng)目——“青島市交通運(yùn)輸一體化應(yīng)用平臺(tái)”項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)在公共服務(wù)中心召開(kāi)，行業(yè)相關(guān)專家及市交通運(yùn)輸局相關(guān)處室、局直單位參加會(huì)議。

專家組聽(tīng)取了項(xiàng)目建設(shè)單位青島市交通運(yùn)輸公共服務(wù)中心的項(xiàng)目情況介紹、承建單位的工作匯報(bào)、監(jiān)理單位的監(jiān)理總結(jié)報(bào)告以及第三方檢測(cè)單位的評(píng)測(cè)報(bào)告，審閱了相關(guān)資料文檔，觀看了系統(tǒng)演示，經(jīng)質(zhì)詢、討論，專家組一致同意該項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收。

青島市交通運(yùn)輸局深入推進(jìn)交通運(yùn)輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作，依托青島市交通運(yùn)輸一體化應(yīng)用平臺(tái)建設(shè)，圍繞綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)“體系架構(gòu)、精細(xì)管理、現(xiàn)代治理、創(chuàng)新應(yīng)用”等方面開(kāi)展深入研究與應(yīng)用，取得了階段性成效。

深挖應(yīng)用場(chǎng)景，切實(shí)發(fā)揮平臺(tái)成效

建立交通“綜合看板”。與市廣播電視臺(tái)建立常態(tài)化合作機(jī)制，打造“日常+特殊時(shí)期”相結(jié)合的電臺(tái)欄目，建設(shè)交通運(yùn)輸出行信息服務(wù)“綜合看板”，具備自動(dòng)生成電臺(tái)連線播報(bào)稿功能，每日早晚高峰時(shí)段開(kāi)展信息播報(bào)。

開(kāi)展視頻流量及行為分析應(yīng)用。針對(duì)進(jìn)青的主要高速公路、普通國(guó)省干道的邊界、重要收費(fèi)站、擁堵及事故高發(fā)路段的斷面車流量監(jiān)測(cè)視頻進(jìn)行結(jié)構(gòu)化處理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路段擁堵、事故等問(wèn)題，逐步發(fā)揮了應(yīng)用成效；針對(duì)膠東機(jī)場(chǎng)、青島站、青島北站、長(zhǎng)途客運(yùn)站等重要樞紐場(chǎng)站內(nèi)部視頻以及重要旅游景點(diǎn)地鐵口等視頻進(jìn)行人流結(jié)構(gòu)化處理，識(shí)別人流密集程度等，為可能出現(xiàn)的樞紐接駁運(yùn)力不足等情況預(yù)警提供技術(shù)支撐。

建設(shè)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)指標(biāo)。為物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析和重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)工作統(tǒng)籌調(diào)度提供信息化支撐。整合波羅的海干散貨指數(shù)、青島集裝箱航運(yùn)景氣指數(shù)、物流業(yè)景氣指數(shù)等特色化、宏觀性物流指標(biāo)共63項(xiàng)，按照周-月-季3個(gè)時(shí)間維度構(gòu)建動(dòng)態(tài)運(yùn)行指標(biāo)體系，形成“一站匯聚、一屏全覽、一體分析”的專題服務(wù)平臺(tái)，提高物流產(chǎn)業(yè)的管理水平，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

支撐交通智慧執(zhí)法。針對(duì)網(wǎng)約車“線下支付”、無(wú)證車輛派單、“定點(diǎn)拉客”等違規(guī)行為，基于車輛動(dòng)態(tài)位置信息以及訂單信息進(jìn)行實(shí)時(shí)海量數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)識(shí)別車輛異常行為，建立重點(diǎn)關(guān)注名單，大幅提升交通執(zhí)法效率，充分保障島城人民的出行權(quán)益。

夯實(shí)信息化發(fā)展基礎(chǔ)，提升治理能力和管理水平

打造一體化應(yīng)用生態(tài)，實(shí)現(xiàn)交通信息化集約發(fā)展。全面整合市交通運(yùn)輸局20余個(gè)信息化系統(tǒng)，合理分配軟硬件資源，使其利用率最大化，制定“先鏈再硬后軟”的整合步驟，提升虛擬化水平，有效解決了分散管理、多點(diǎn)登錄的難題，實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一入口、統(tǒng)一運(yùn)維、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，每年節(jié)省運(yùn)維資金超百萬(wàn)元。

    構(gòu)建“城市級(jí)”綜合交通大數(shù)據(jù)中心，堅(jiān)實(shí)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。全面整合全市綜合交通數(shù)據(jù)資源，建成綜合交通大數(shù)據(jù)中心，編制形成《青島市交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)資源目錄》共覆蓋21大類、18000余項(xiàng)數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)了20領(lǐng)域（15個(gè)交通領(lǐng)域及5個(gè)外部門(mén)）共超159類（交通152類、外部門(mén)7類）核心數(shù)據(jù)資源的匯聚。152類交通數(shù)據(jù)面向行業(yè)內(nèi)外進(jìn)行共享110類，共享率超72%，有力支撐優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、城市精準(zhǔn)治理等工作。

    開(kāi)展交通數(shù)字化建設(shè)，形成“五橫十二縱多專題”的監(jiān)測(cè)體系。實(shí)現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施、載運(yùn)工具、運(yùn)輸服務(wù)、客流量、貨流量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，有效增強(qiáng)了綜合交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)能力。按業(yè)務(wù)板塊橫向到邊和按行業(yè)管理縱向到底的全面監(jiān)測(cè)，同時(shí)預(yù)留了多專題模塊，不斷豐富綜合交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系。

交通運(yùn)輸一體化應(yīng)用平臺(tái)的相關(guān)建設(shè)成果經(jīng)驗(yàn)多次在國(guó)務(wù)院辦公廳《電子政務(wù)工作簡(jiǎn)報(bào)》、青島市委《青島改革》專報(bào)、中國(guó)交通報(bào)、“高效辦成一件事”?？葒?guó)家、省市級(jí)平臺(tái)刊發(fā)，并榮獲山東省數(shù)字政府建設(shè)應(yīng)用優(yōu)秀案例成長(zhǎng)進(jìn)步獎(jiǎng)、“2023年度山東省新型智慧城市暨數(shù)字政府網(wǎng)絡(luò)安全創(chuàng)新案例”等多個(gè)省市級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。同時(shí)，市交通運(yùn)輸公共服務(wù)中心作為項(xiàng)目建設(shè)單位，被山東省大數(shù)據(jù)局授予“山東省數(shù)據(jù)開(kāi)放創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室”，成為青島市大數(shù)據(jù)局《青島市行政事業(yè)單位數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理試點(diǎn)工作方案》的第一批試點(diǎn)單位。

下一步，市交通運(yùn)輸局將持續(xù)深化試點(diǎn)建設(shè)，堅(jiān)持“發(fā)展一盤(pán)棋、數(shù)據(jù)一張網(wǎng)、應(yīng)用一個(gè)平臺(tái)、市區(qū)一體聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展”的理念，持續(xù)推進(jìn)行業(yè)管理與信息化深度融合實(shí)現(xiàn)流程再造，打造交通運(yùn)輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型“青島模式”，為建設(shè)擁有一流營(yíng)商環(huán)境的國(guó)際性綜合交通樞紐城市提供有力數(shù)字支撐。

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