近日，來(lái)自安徽省的大件運(yùn)輸駕駛員楊師傅運(yùn)輸途中遇到一件“麻煩事”，他拉載一臺(tái)取料機(jī)由河南省焦作市運(yùn)至青島市西海岸新區(qū)前灣港碼頭，計(jì)劃海運(yùn)出口韓國(guó)，可申報(bào)時(shí)路線填報(bào)有誤，深夜11點(diǎn)在前灣港2號(hào)疏港高速靈珠山東收費(fèi)站無(wú)法出站，當(dāng)時(shí)距離船舶抵港時(shí)間已不足10小時(shí)，楊師傅焦急萬(wàn)分。“多虧了交通運(yùn)輸執(zhí)法人員，一個(gè)小時(shí)內(nèi)幫我協(xié)調(diào)放行、規(guī)劃路線，解了我的燃眉之急！貨已經(jīng)裝船離港了，真是感謝！”

6月6日深夜23:30，青島市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)執(zhí)法人員接報(bào)：在靈珠山東收費(fèi)站有一輛大件運(yùn)輸車(chē)輛所持《超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證》中許可通行路線未標(biāo)注靈珠山東收費(fèi)站，需要交通運(yùn)輸執(zhí)法人員到場(chǎng)核查處置。執(zhí)法人員立即趕往現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，查驗(yàn)《超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證》發(fā)現(xiàn)，該車(chē)行駛路線、噸位等情況合法合規(guī)，但許可通行路線并未標(biāo)明出口收費(fèi)站，且通行路線所經(jīng)的前灣港2號(hào)疏港高速與G228國(guó)道并不互通，研判是申報(bào)時(shí)路線填報(bào)有誤。“這輛車(chē)所處的位置是進(jìn)入前灣港碼頭的必經(jīng)之處，從此處下高速符合常理，為了不耽誤貨物運(yùn)輸，我們協(xié)調(diào)收費(fèi)站依據(jù)工作流程快速處置放行。”執(zhí)法人員張吉玉說(shuō)，“在大件運(yùn)輸執(zhí)法檢查中，會(huì)遇到外地車(chē)輛跑錯(cuò)路線等特殊情況，貨物運(yùn)輸時(shí)限緊張，特別是海運(yùn)，必須準(zhǔn)點(diǎn)趕到。我們?cè)谝婪ㄒ酪?guī)處置的同時(shí)，最大程度保障從業(yè)人員的合法權(quán)益，維護(hù)執(zhí)法公信力”。

下一步，青島市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)將樹(shù)牢執(zhí)法為民理念，踐行“路通智遠(yuǎn)”文化品牌核心價(jià)值觀，以服務(wù)型執(zhí)法的“溫度”與“力度”護(hù)航大件運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)法治化營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。

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